Cara Merawat Kopling Manual Sepeda Motor, Ini Cara Mudahnya

Cara Merawat Kopling Manual Sepeda Motor, Ini Cara Mudahnya

Jalurrahasia – Cara Merawat Kopling Manual Sepeda Motor, Ini Cara Mudahnya. Bagi pengguna sepeda motor dengan gearbox kopling manual, ada beberapa tugas perawatan yang harus diperhatikan. Penting untuk menjaga kuda besi Anda tetap berjalan, khususnya selama proses pemindahan gigi.

Penting untuk diketahui bahwa kopling merupakan bagian penting dari sepeda motor, karena tanpanya, perpindahan gigi tidak akan berfungsi dengan baik. Menangani motor bisa jadi sulit.

Cara Mudah Merawat Kopling Manual Sepeda Motor

Berikut ini beberapa tips merawat kopling manual pada motor Anda, mengutip petunjuk tertulis Yamaha Motor melalui Jalur Rahasia.

Sering Melakukan Pemeriksaan

Pada kendaraan manual, masalah pada kampas kopling dapat mengganggu operasi mesin saat memindahkan gigi dan mempengaruhi kecepatan motor.

Untuk mempertahankan ini, pemilik harus sering memeriksa dan menyesuaikan tuas kopling. Jika kampas kopling mulai aus, kampas kopling akan mengendur ketika tuas kopling digerakkan dan harus disesuaikan sesuai standar.

Namun, jika tidak ada penyesuaian yang memungkinkan, berarti kampas kopling sudah benar-benar aus dan komponennya harus diganti.

Gerakan Tuas dan Kabel Kopling

Cara Merawat Kopling Manual Sepeda Motor

Pada motor dengan kopling manual, tuas kopling mungkin terasa berat. Hal ini bisa terjadi jika kabel kopling menjadi berkarat atau kotor dan mulai mengering.

Perbaikannya sangat sederhana dan tidak memerlukan bengkel. Cukup oleskan gemuk anti-korosi ke kabel melalui tuas kopling.

Setelah menambahkan cairan, coba tarik tuas kopling secara perlahan beberapa kali. Jika masih berat, tambahkan lebih banyak minyak dan ulangi sampai ringan.

Pemeliharaan Lainnya

Jenis perawatan lain yang perlu dipertimbangkan adalah penggantian oli secara teratur. Penggantian oli biasanya dilakukan secara berkala atau pada 3.000km.

Juga disarankan untuk menggunakan bahan bakar yang sesuai dengan rasio kompresi mesin.

Semakin tinggi rasio kompresi mesin, semakin tinggi oktan bahan bakar yang diperlukan. Pilihan nilai oktan bahan bakar yang salah dapat menyebabkan penurunan performa motor.

Related posts

Leave a Reply